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华尔街24/7:豪华汽车的成本并不以其购买价格结束 - 它从那里开始

在考虑维修,保险,利息和其他费用之后,真正的所有权成本通常远远超过客户的认可

例如,奥迪R8的价格略高于170,000美元

五年后,R8的所有权成本平均为193,500美元

华尔街24/7全天候检查了在美国销售的2012款车型的真实拥有成本,确定了10辆拥有最多车型的车型

根据人口普查局的统计,美国房屋的中位数为221,800美元,家庭收入中位数略高于50,000美元

这些应该为我们列表中购买和维护车辆的成本提供一些视角

这些车的购买价格从91,000美元到210,000美元不等

除了购买价格之外,拥有汽车五年的真正成本从117,000美元到超过245,000美元不等

这些极端真实拥有成本的很大一部分是豪华车在前五年急剧贬值

预计这10款车型在上半年的道路上将损失27%至47%的价值,导致车主仅在折旧方面损失56,000美元至153,000美元

虽然折旧是这些费用的重要组成部分,但它远远不是唯一的主要费用

几个直接成本,包括维修,维护,保险和燃料费,在前五年内每个费用可能会使司机花费超过10,000美元

随着天然气价格接近每加仑4.00美元,燃料成本越来越成为一个问题 - 即使对于一些最富有的司机来说也是如此

这些汽车中的每一款,由于其作为高端发动机的高端车辆的地位,具有可怕的汽油里程

我们列表中最省油的汽车每加仑行驶20英里

10人中有6人获得加仑或更少的17英里

在五年的时间里,这些汽车的车主每人将支付至少15,000美元的燃油费

此列表基于Edmunds.com提供的True Cost to Own数据

华尔街24/7还包括美国能源部的燃油经济性数据,Edmunds.com的美国注册总数以及JD Power and Associates的质量和设计等级

以下是拥有最多成本的汽车:

作者:蹇嘣

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